Инструкция По Охране Труда Для Водителя Камаз
Общие требования безопасности 1.1. К самостоятельной работе на грузовом автомобиле допускаются лица, прошедшие: - вводный инструктаж; - инструктаж по пожарной безопасности; - первичный инструктаж на рабочем месте; - инструктаж по электробезопасности на рабочем месте. Для выполнения обязанностей водителя грузового автомобиля допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления данной категорией транспорта, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии, достигшие 18 летнего возраста. Водитель должен проходить: - повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца; - внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации грузового автомобиля, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности, - 30 календарных дней); - диспансерный медицинский осмотр - ежегодно. Водитель обязан: - соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии; - соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности; - соблюдать требования к эксплуатации автомобиля; - использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты; - соблюдать Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные Постановлением Минтруда РФ от N 28. При оформлении водителя на работу за ним закрепляется определенный грузовой автомобиль приказом генерального директора.
Инструкция по охране труда для водителя автомобиля - опубликовано в Инструкции по охране. Инструкция по охране труда. Инструкция по охране труда для водителя: 1. Общие положения. Инструкция по охране труда водителей автомобилей. Спирт технический.
Охрана Труда Водителей
Водитель обязан принять транспортное средство по акту и выполнять только ту работу, которая поручена администрацией. Водитель должен: - уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае; - иметь на машине медицинскую аптечку оказания первой (доврачебной) помощи, первичные средства пожаротушения; - выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения непосредственного руководителя; - во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе; - содержать рабочее место в чистоте и порядке. Водитель должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок. При обнаружении неисправностей автомобиля, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно остановить автомобиль.
Только после устранения замеченных недостатков продолжить работу на автомобиле. При обнаружении загорания или в случае пожара: - остановить автомобиль, выключить зажигание, перекрыть краны бензопровода и горюче-смазочных материалов; - приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности.
При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии), если это не создает опасности для окружающих. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству. В соответствии с 'Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты' водитель грузового автомобиля должен быть обеспечен комбинезоном хлопчатобумажным (срок носки 12 месяцев), рукавицами комбинированными двупалыми (срок носки 6 месяцев). Основными опасными и вредными производственными факторами являются: - движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомобиля; - горячие поверхности двигателя, системы охлаждения, глушителя и т.
отработанные газы в результате сгорания горюче-смазочных материалов; - повышенный уровень вибрации; - повышенная или пониженная подвижность воздуха; - повышенная или пониженная влажность воздуха; - отсутствие или недостаток естественного освещения. Требования безопасности перед началом работы 2.1. Убедиться в исправности автомобиля и надеть специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор. Проверить наличие следующих документов: 2.2.1.
Инструкция По Охране Труда Для Водителя Камаза
Водительского удостоверения или временное разрешение на право управления транспортным средством; 2.2.2 Регистрационные документы на транспортное средство, а при наличии прицепа и на прицеп; 2.2.3. Путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов; 2.2.4. Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.
Инструкция Водителя Экспедитора
(наименование организации) ┌──────┬───────────┬────────────┐ │Дата │Обозначение│Отметка об │ │выдачи│(номер) │ознакомлении│ │ │инструкции │ │ └──────┴───────────┴────────────┘ СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ Наименование должности Наименование должности руководителя профсоюзного работодателя либо иного уполномоченного работниками органа (подпись) (Ф.И.О.) (подпись) (Ф.И.О.) ' г. Техническое состояние автомобиля и прицепа, обращая особое внимание на исправность шин, аккумуляторной батареи, стартера, тормозной системы, рулевого управления, запоров бортов, сцепных устройств автопоезда, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей, а также на отсутствие подтекания топлива, масла, воды, а у газобаллонных автомобилей - на герметичность газовой аппаратуры и магистралей.